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            輸電線路的雷電過電壓
            作者:青島雷克石 發布日期: 2023-10-24
            信息摘要:
            輸電線路雷電過電壓架空輸電線路分布在曠野,綿延數千公里,極易遭受直接雷擊。實際運行經驗表明,雷擊輸電線路造成開關跳閘停電,在電網的總事故中占很大比例(雷擊跳閘占總跳閘次數的40%~70%)。同時,雷擊線路產生的雷電過電壓...
            輸電線路

            雷電過電壓



            架空輸電線路分布在曠野,綿延數千公里,極易遭受直接雷擊。


            實際運行經驗表明,雷擊輸電線路造成開關跳閘停電,在電網的總事故中占很大比例 (雷擊跳閘占總跳閘次數的40%~70%)。


            同時,雷擊線路產生的雷電過電壓沿線路侵變電所,又是造成變電所主要電氣設備絕緣損壞的重要因素。


            因此,歷來對輸電線路的防雷極為重視。






            直擊雷/感應雷


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            輸電線路上的雷電過電壓按其形成分兩種情況:


            一種是雷云直接擊于線路 (包括導線桿塔,或許還有避雷線),在其上產生危害絕緣的電壓,稱為直擊雷過電壓。

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            另一種是雷擊輸電線路附近地面,在輸電線路的三相導線上,因感應而出現的高電壓,稱為感應雷過電壓。

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            感應雷過電壓一般不超過500KV,它只會對35KV及以下線路造成威脅,對較高電壓等級的輸電線路來說,危害更大的是直雷。





            防雷性能


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            工程上用耐壓水平和雷擊跳閘率兩項指標來評價輸電線路防雷性能的好壞。


            耐雷水平是指線路遭受雷擊時,其絕緣不發生閃絡的更大雷電流幅值,單位為KV。而它又分雷擊桿塔耐雷水平和雷擊導線 (有避雷線時稱繞擊)耐雷水平。


            耐雷水平越高,表明線路防雷性能好。


            雷擊跳閘率是指每100KM長的線路,每年 (折算到40個雷電日的標準條件下因雷擊引起線路跳閘的次數。這是衡量線路防雷性能的綜合指標。


            在此需要說明:到目前為止,線路防雷設計所依據的概念、假定及參數都不是十分準確和完美的,其計算結果只能作為線路防雷性能的參考指標,以便找出主要影響因素,提供改進措施。




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